SUS301L系列不锈钢在轻量化城轨车体上的应用 SUS301L系列不锈钢主要特性的基础上，提出了城轨车体的选材思路与原则，并结合城轨车辆的车体结构特点和静强度仿真结果，完成了某B型轻量化不锈钢车体中主要零部件在该系列不锈钢材料中的选用。 ：SUS301L不锈钢；轻量化；城轨车体；选材  0 前言 打造绿色轨道交通装备已成为当今社会的潜在要求，即在额定牵引功率下，尽可能降低能耗以实现运行的高运能和低成本。在1972年石油危机爆发后到能源愈发匮乏的今天，轻量化成为各种车体的优先发展方向。 日系城轨车辆是车体轻量化的代表，与欧系车辆追求舒适、豪华而车体重量较大相比，它最大的特点是在追求实用、可靠的基础上，尽可能减少自重。由于原有的不锈钢板材不能很好满足车体的强度及制造工艺等要求，严重影响了车体轻量化的发展。因此早在1956年，日本东急车辆株式会社和钢企合作，开始自主研发车辆专用的不锈钢材料，其中SUS301L系列不锈钢已成为了国内外城轨车体的主流材料之一。 本文分析了SUS301L不锈钢的主要特性及相互关系，并以某B型轻量化不锈钢车体的选材原则及静强度分析为背景，完成车体中相关零部件在该系列不锈钢中的选用。